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中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)東方航(hang)(hang)空股(gu)份(fen)有(you)限公司（以下簡稱(cheng)東航(hang)(hang)股(gu)份(fen)）為進一步整合內部資源(yuan)(yuan)，提高資源(yuan)(yuan)利用效率，促進內生式發(fa)展，從支持國(guo)(guo)家民航(hang)(hang)強國(guo)(guo)建設(she)和京(jing)津(jin)冀資源(yuan)(yuan)一體化協調發(fa)展的(de)高度(du)出發(fa)，于2012年啟動所(suo)屬中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)聯(lian)合航(hang)(hang)空有(you)限公司（以下簡稱(cheng)中(zhong)(zhong)聯(lian)航(hang)(hang)）與河北分公司重(zhong)組(zu)組(zu)建新中(zhong)(zhong)聯(lian)航(hang)(hang)，并以管理提升活(huo)動為契機統籌協調，推動整合工作，為新中(zhong)(zhong)聯(lian)航(hang)(hang)實現跨越式發(fa)展開好頭、起好步。

一(yi)、以(yi)發展為(wei)前提，全力(li)推動整(zheng)合工作

環(huan)渤海地區是中國經濟最活躍的地區之一(yi)，隨(sui)著京(jing)津冀區域經濟一(yi)體化和首都經濟圈(quan)建設不斷深(shen)入，發展前景(jing)十分廣闊。東航(hang)(hang)股份(fen)(fen)在京(jing)津冀三地均設有基地，面(mian)臨巨大市場機遇。因此，東航(hang)(hang)股份(fen)(fen)集中各方面(mian)資源，全(quan)力推(tui)動中聯(lian)航(hang)(hang)重組整合工作。

（一）健全組織保(bao)障。

東航(hang)股份主管領(ling)導親自掛(gua)帥，成立重(zhong)組(zu)領(ling)導小組(zu)，下設資產評(ping)估(gu)、市場運(yun)力調配(pei)、綜合(he)事(shi)務(wu)等工作組(zu)，并多(duo)次召開協調會議，加強(qiang)組(zu)織協調。2012年6月，東航(hang)股份完(wan)成了(le)整(zheng)合(he)工作文件(jian)手冊評(ping)審，宣布了(le)新中聯航(hang)領(ling)導班子(zi)，為其后(hou)整(zheng)合(he)任(ren)務(wu)的順利完(wan)成和保持員工隊伍穩定(ding)打下了(le)堅實(shi)基礎。

（二）加(jia)強工作協(xie)調。

中聯(lian)航與(yu)東航河(he)北(bei)分(fen)(fen)公司分(fen)(fen)屬于不同的CCAR121部運行(xing)單位,整(zheng)合牽(qian)涉運行(xing)責任(ren)調整(zheng)、軍方(fang)協調和(he)局方(fang)報批,以(yi)及股權調整(zheng)、工(gong)(gong)商執照的變更(geng)等(deng)，程序較(jiao)為(wei)復(fu)雜，安全(quan)責任(ren)較(jiao)大(da)。在重組過程中，一是(shi)(shi)(shi)將(jiang)中聯(lian)航業務標準與(yu)東航進(jin)行(xing)一體(ti)化對標，確保安全(quan)基礎(chu)牢固；二是(shi)(shi)(shi)將(jiang)中聯(lian)航由(you)東航股份控股子公司變更(geng)為(wei)全(quan)資子公司，再以(yi)河(he)北(bei)分(fen)(fen)公司整(zheng)體(ti)注入的形式完成(cheng)整(zheng)合手續的審(shen)批；三是(shi)(shi)(shi)將(jiang)運行(xing)合格(ge)審(shen)定(ding)工(gong)(gong)作與(yu)股權和(he)工(gong)(gong)商變更(geng)、經營許可工(gong)(gong)作同步啟動，提(ti)高工(gong)(gong)作效率；四是(shi)(shi)(shi)將(jiang)河(he)北(bei)分(fen)(fen)公司原先部署(shu)在上海的6架飛機調配(pei)到北(bei)京南苑機場運行(xing)，迅(xun)速提(ti)高其運輸能力。

（三）確保實質融合。

為確保(bao)整(zheng)(zheng)合工(gong)作在效(xiao)益發揮上(shang)做到“1+1>2”，在文化融合上(shang)做到“1+1=1”，中聯航(hang)和河北分公司在整(zheng)(zheng)合伊始即(ji)下發宣傳提(ti)綱，組織整(zheng)(zheng)合工(gong)作座談會和答疑會，通過廣泛討(tao)論和深入(ru)宣貫，使(shi)得(de)整(zheng)(zheng)合的意義、目的、作用(yong)和前(qian)景更加(jia)深入(ru)人心，切實將廣大干部(bu)職工(gong)的思想統(tong)一到了(le)(le)重組整(zheng)(zheng)合的決(jue)策(ce)大局(ju)上(shang)，統(tong)一到日(ri)常(chang)生產(chan)經營工(gong)作中，確保(bao)了(le)(le)整(zheng)(zheng)合期間(jian)的安全運(yun)行和員工(gong)隊(dui)伍(wu)穩定。

二(er)、以(yi)管理提升為契機，推動企業(ye)快速發展

重組整(zheng)合(he)(he)(he)(he)后的新(xin)中(zhong)(zhong)聯航(hang)從小型航(hang)空(kong)公司一躍成(cheng)為中(zhong)(zhong)型航(hang)空(kong)公司，對提升(sheng)(sheng)(sheng)管(guan)(guan)理水(shui)平(ping)，理清管(guan)(guan)理思路，強化(hua)(hua)管(guan)(guan)理手(shou)段有著迫切的需求。因(yin)此，在重組整(zheng)合(he)(he)(he)(he)過程中(zhong)(zhong)，東航(hang)股(gu)份堅持以整(zheng)合(he)(he)(he)(he)為核(he)心，將管(guan)(guan)理提升(sheng)(sheng)(sheng)、戰略轉(zhuan)型和重組整(zheng)合(he)(he)(he)(he)三大任(ren)務(wu)有機結合(he)(he)(he)(he)，為推(tui)動安全運行(xing)、效益服務(wu)、戰略展開、企(qi)業文化(hua)(hua)等方面工作目標順利實現，重點推(tui)動了八(ba)(ba)大專題項(xiang)目：一是(shi)(shi)(shi)借力啟(qi)航(hang)，推(tui)進(jin)(jin)中(zhong)(zhong)聯航(hang)與河北分公司整(zheng)合(he)(he)(he)(he)；二是(shi)(shi)(shi)強基(ji)(ji)固本(ben)，完成(cheng)南苑機場改擴建；三是(shi)(shi)(shi)著眼長遠，布局新(xin)機場基(ji)(ji)地項(xiang)目；四(si)是(shi)(shi)(shi)強化(hua)(hua)對標，促(cu)進(jin)(jin)與業務(wu)標準統一；五是(shi)(shi)(shi)關口前(qian)移，確(que)保安全運行(xing)平(ping)穩；六是(shi)(shi)(shi)提升(sheng)(sheng)(sheng)服務(wu)，明確(que)規范注(zhu)重督導；七是(shi)(shi)(shi)夯實基(ji)(ji)礎，不斷增強保障(zhang)能力；八(ba)(ba)是(shi)(shi)(shi)強化(hua)(hua)核(he)心，注(zhu)重黨風廉政(zheng)和文化(hua)(hua)融合(he)(he)(he)(he)。

2012年11月(yue)26日，新中(zhong)(zhong)(zhong)聯(lian)航(hang)(hang)啟航(hang)(hang)暨中(zhong)(zhong)(zhong)聯(lian)航(hang)(hang)河北分公(gong)(gong)司(si)掛(gua)牌儀式在北京(jing)隆重舉行(xing)。截至2012年底，新中(zhong)(zhong)(zhong)聯(lian)航(hang)(hang)機(ji)隊規模達(da)到(dao)23架，同(tong)比增加76.92%；旅客運量達(da)到(dao)455萬人次，同(tong)比增長62.51%；南苑機(ji)場年旅客吞吐量350萬人次，同(tong)比增長25.06%；實現利潤2.3億元，同(tong)比增長94.5%。根據東航(hang)(hang)股份最(zui)新發展規劃(hua)，中(zhong)(zhong)(zhong)聯(lian)航(hang)(hang)將(jiang)繼續發展壯大，并在北京(jing)新機(ji)場投入(ru)運行(xing)后成為(wei)最(zui)大的基地公(gong)(gong)司(si)，成為(wei)實施北方戰略的重要力量。